Finnair Premium Economy – Onko se hintansa arvoinen

Finnairin Premium Economy on kuin huomaamaton kompromissi, jonka olemassaolon monet huomaavat vasta istuinkarttaa selatessaan. Matkustusluokka tarjoaa 96,5 senttimetrin istuinvälin – seitsemän tuumaa enemmän kuin economy – mutta jää selvästi business-luokan täysin makuuasennoista.

Istuinväli: 96,5 cm (38 tuumaa) · Istuinkokoonpano A350:ssa: 2-4-2 · Paikkojen lukumäärä: 26 · Lisähinta economyyn verrattuna: noin 350 € suunta · Jalkatuki: vesiputousjalkatuki

Neljä istuimen teknistä ominaisuutta, yksi kaava: tilaa on enemmän, mutta business-luokan täysi palvelu puuttuu. Alla oleva taulukko kertoo tarkat luvut.

Onko Finnair Premium Economy sen arvoinen?

Hintaero economyyn verrattuna

Finnairin Premium Economy -lipun hinta on tyypillisesti noin 350 euroa kalliimpi suuntaansa kuin economy-luokan lippu. Hintaero kattaa istuimen lisätilan – istuinväli on 96,5 senttimetriä, kun economy-luokassa se on noin 79 senttimetriä (Finnair (virallinen matkustusluokkasivu)). Matkustaja saa 17,5 senttimetriä enemmän jalkatilaa, mikä on erityisen merkittävä ero pitkällä, yli 10 tunnin lennolla.

Matkustajien kokemuksia ja arvosteluja

Finnairin Premium Economy -istuimen kallistus oli hyvä ja hieman alle 10 asteen tasolla

Turning Left for Less (matkustaja-arvostelu)

istuimia erittäin mukaviksi ja yhden alan parhaista premium economy -istuimista

The Alviator (lentomatkailuasiantuntija)

The pattern: matkustajat ovat yksimielisiä siitä, että istuin on mukavampi kuin economy, mutta arvio siitä, kannattaako 350 euron lisähinta, jakaa mielipiteitä.

Mitä Finnair Premium Economy sisältää?

Istuinominaisuudet ja mukavuus

Finnair käyttää Premium Economyssa HAECO Cabin Solutionsin Vector Premium -istuinta A350- ja A330-laivastossa (The Alviator (lentomatkailuasiantuntija)). Istuimet on varustettu memory foam -patjoilla ja vesiputousjalkatuella, joka vähentää jalkojen painetta pitkällä istumisella. Istuimen leveys on noin 18 tuumaa (45,7 cm), mikä on noin 1–2 tuumaa enemmän kuin economy-luokassa.

• 96,5 cm istuinväli (38 tuumaa) (Finnair (virallinen matkustusluokkasivu))
• Memory foam -patjat (Finnair (virallinen matkustusluokkasivu))
• Vesiputousjalkatuki (Finnair (virallinen matkustusluokkasivu))
• Henkilökohtainen lukuvalo (The Alviator (lentomatkailuasiantuntija))

Ruokailu ja viihde

Finnairin mukaan Premium Economy -pitkillä lennoilla tarjoillaan kolmen ruokalajin ateria ja ennen laskeutumista kevyempi toinen ateria tai välipala (Finnair (virallinen matkustusluokkasivu)). Ruoka tarjoillaan Iittalan Finnairille suunnittelemilla astioilla. Premium Economy -luokassa juomat ovat maksuttomia lennon aikana, mutta kuohuviini ei sisälly maksuttomiin juomiin (Finnair (virallinen matkustusluokkasivu)). Viihdepuolella on 8 tuuman kosketusnäyttö ja kuulokkeet.

The trade-off: ruoka on selvästi economy-luokkaa laadukkaampaa, mutta viihdejärjestelmän näyttö on pienempi kuin monien kilpailijoiden premium economy -tarjonnassa.

Saako Finnair Premium Economy -lippuun lounge-pääsyn?

Lounge-pääsy Finnairin Premium Economyssa

Finnairin Premium Economy -lippu ei yleensä sisällä lounge-pääsyä (Finnair (virallinen matkustusluokkasivu)). Tämä on merkittävä ero verrattuna esimerkiksi moniin Aasian lentoyhtiöihin, joissa premium economy -matkustajat saavat usein pääsyn loungiin. Poikkeuksia voi kuitenkin olla tietyillä lipuilla tai matkustajan kanta-asiakasstatuksella.

Finnairin mukaan Premium Economy -matkustajat voivat ostaa lounge-pääsyn erikseen (hinta noin 40–50 euroa), mikäli haluavat käyttää loungea ennen lentoa.

Vertailu muihin lentoyhtiöihin

Monet Aasian lentoyhtiöt (kuten Singapore Airlines, Cathay Pacific ja Japan Airlines) sisällyttävät lounge-pääsyn premium economy -lippuun. Finnairin politiikka on lähempänä eurooppalaisia lentoyhtiöitä (kuten Lufthansa, British Airways), joissa lounge-pääsy on varattu business-luokan matkustajille. The pattern: jos lounge-pääsy on sinulle tärkeä, kannattaa vertailla hintoja ja valita lentoyhtiö sen perusteella.

Voiko Finnair Premium Economyssa nukkua?

Istuimen kallellaan ja jalkatuki

Finnairin Premium Economy -istuimen kallistus on hieman alle 10 astetta (Turning Left for Less (matkustaja-arvostelu)). Tämä on noin 2–3 astetta enemmän kuin economy-luokassa, mutta vähemmän kuin business-luokan täysin makuuasennossa. Vesiputousjalkatuki antaa jaloille paremman tuen kuin perinteinen jalkatuki, mutta se ei tarjoa samaa tukea kuin business-luokan makuuasento.

• Istuimen kallistus: hieman alle 10 astetta (Turning Left for Less (matkustaja-arvostelu))
• Memory foam -patjat (Finnair (virallinen matkustusluokkasivu))
• Vesiputousjalkatuki (Finnair (virallinen matkustusluokkasivu))

Nukkumismukavuus pitkällä lennolla

Useat matkustajat arvioivat, että Finnairin Premium Economy -istuimessa voi nukkua kohtuullisesti, mutta se ei ole täysin makuuasennossa nukkumiseen verrattava. Memory foam -patjat vähentävät painepisteitä, mutta istuimen kallistus ei riitä täysin vaaka-asentoon. Arvostelujen perusteella nukkuminen on helpompaa kuin economy-luokassa, mutta huonompaa kuin business-luokassa (The Alviator (lentomatkailuasiantuntija)).

The catch: premium economy on paras valinta, jos haluat levätä lennon aikana, mutta et tarvitse täyttä makuuasentoa. Se on kompromissi – parempi kuin economy, mutta ei business-luokka.

Mikä on Finnairin Premium Economy -istuinkartta A350:ssa?

Istuinkokoonpano 2-4-2

Finnairin A350-koneessa Premium Economy -istuimet on järjestetty 2-4-2-kokoonpanoon (Turning Left for Less (matkustaja-arvostelu)). Kokoonpano tarkoittaa, että keskellä on neljä istuinta ja reunoilla kaksi istuinta kummallakin puolella. Paikkamäärä on 26, mikä on suhteellisen pieni verrattuna joihinkin kilpailijoihin (esimerkiksi British Airwaysin A380:ssa premium economy -paikkoja on jopa 56).

Istuinkartta vaihtelee konetyypin mukaan. A350-900-koneessa Premium Economy -osasto on yleensä kolme riviä, ja istuimet on merkitty kirjaimilla A–K (A ja K ovat ikkunapaikkoja, C, D, G, H keskikäytäväpaikkoja). (Vertaile: Finnair (virallinen matkustusluokkasivu))

• Kokoonpano: 2-4-2
• Paikkamäärä: 26 (kolme riviä)
• Ikkunapaikat: A ja K
• Keskikäytäväpaikat: C, D, G, H

Parhaat paikat ja vältettävät paikat

Matkustaja-arvostelujen perusteella parhaat paikat ovat eturivi (rivi 10 tai 11 riippuen koneesta), koska siinä on enemmän jalkatilaa (ei edessä istuvaa matkustajaa). Vältettäviä paikkoja ovat takarivi (lähellä economy-osastoa), koska istuimen kallistus saattaa olla rajoitettu. Myös keskellä olevat paikat (D, E, F, G) voivat olla epämukavampia, jos matkustat yksin.

Mikäli matkustat pariskuntana, ikkunapaikat A ja K tai keskikäytäväpaikat C ja H ovat hyviä valintoja (Turning Left for Less (matkustaja-arvostelu)).

The implication: vaikka paikkoja on vain 26, oikea valinta voi parantaa matkustuskokemusta merkittävästi.

Yhteenveto

Finnairin Premium Economy on tuote, joka täyttää lupauksensa: se on parempi kuin economy, mutta ei business-luokka. 350 euron lisähinta suuntaansa antaa 17,5 senttimetriä enemmän jalkatilaa, memory foam -patjat ja laadukkaamman ruokailun. Lounge-pääsyn puute on kuitenkin pettymys monelle matkustajalle, ja istuimen kallistus riittää vain kohtuulliseen lepoon. Suomalaiselle matkustajalle, joka lentää Helsinki–Tokio-reittiä, valinta on selvä: jos haluat mukavampaa matkaa etkä tarvitse täyttä makuuasentoa, Premium Economy on rahalle vastinetta – edellyttäen, että et odota lounge-pääsyä.

Aiheeseen liittyvää: Budjettimatkan suunnittelu: säännöt ja vinkit · Jeni euroon: Kurssi, muunnos ja Japanin matkavinkit

Vaikka Finnairin Premium Economy on saanut kiitosta parantuneesta istuinvälistä, kannattaa tutustua myös Qantasin premium economy -vertailu ymmärtääksesi, miten eri lentoyhtiöt palvelevat tässä matkustusluokassa.

Usein kysytyt kysymykset